Tudtam hogy nem nyugszol...;-)) Örülök hogy nem hagytad abba mint ahogy anno prognosztizáltad a jövőt.A tervről, linkekről melyek a hajóról szólnak, méretarányról stb jó volna többet tudni. Előre örülök minden új résznek. Jó munkát, Üdv,mt
A hajó test kb.97 cm hosszú plussz az orrárboc , mintegy 30 cm. Elég méretes .A bordák 9-11 darabból vannak méretüktől függően. Gondolom az eredeti hajóknál is hasonló 2-4 méteres gerendákból építették össze a bordázatot.Egyébként kb.20-25 x8 mm lécek megfelelően gérbe vágva , (hogy majd kiadják a kész íveket ) 2mm szélesen 5 mm mélyen a gérbe vágott felületen benútolva . A nútba 2x10 mm azonos agyagól készült illesztő lapok ( féder ) beragasztva. Száradás után ( mivel ez még csak egy sokszögletú " U" alak ) a kinyomtatott bordarajz ráfektetve , körülrajzolva ( jobb körülrajzolni mint indigóval másolni ) 4mm -es szallagfűrésszel kivágva a vonalon kívül belül.Utána tágyér csiszokóval a külső kontúr megkapja a végleges formát. Állványos fúrógépbe fogott kb 60 mm-es korong csiszolókal a belső kontúr kerül kialakításra.Befűrészelem a gerinc helyét ( a gérinc két részből fog állni jelenleg a gerinc alsó része van a szerlő padon ) És segédeszközzel pozicionálni kell az adott bordát. ( merőlegesség , szimmetria ) beragasztás. Ilyen függőleges , teljes borda ( mind különböző ) 61 db. kerül beépítésre. Utána még jön 30-35 db félborda , a hajótattba és ahajóorrba. Palánkozva kívül -belül , mint az igaziaknál , és az árboc talpaknál további segédbordák kerülnek beépítésre. Ez azonban még a jövő zenéje.
Már most látszik, hogy milyen szép nagy hajó lesz. Mekkora is pontosan a mérete? Nagyon irigyellek a helyért. A bordákat, hogy tudtad ilyen szépen készíteni? Kicsit bővebben írhatnál a készítéséről pár tanácsot nekünk. Az építő állvány is fantasztikus.
Írta: mephistomi () 2005. november 21. Hétfő 14:18